SM des transports du Douaisis (SMTD) (044_2016)

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    Informations générales
    Identifiant du plan
    044_2016
    Identifiant de l'AOM
    44
    Nom court de l'AOM
    DOUAI
    Nom de l'AOM
    SM des transports du Douaisis (SMTD)
    N° SIREN
    255900441
    Lien base BANATIC
    Forme juridique
    SMF
    Région
    Hauts-de-France
    Département
    Nord
    Code INSEE de la ville/centre
    59178
    Ville/centre
    DOUAI
    Nombre de communes du ressort territorial
    46
    Population municipale du ressort territorial
    190 589 habitants
    Classe de population du ressort territorial
    100 000 à 250 000
    Nom de l'unité urbaine
    Douai - Lens
    Obligation d'élaborer un PDM
    Oui
    État du plan
    Plan approuvé
    Type de plan
    PDU obligatoire
    Année d'approbation
    2016
    Plan en vigueur pour l'AOM
    Oui
    Premier plan en cours d'élaboration
    Non
    Horizon temporel du plan
    2025
    Numéro de génération du plan
    2
    AOM à compétence PLUi
    Non
    Nombre de QPV sur le ressort territorial
    15
    Régie ou prestataire
    Accessmetrie pour le diagnostic + Egis France
    Dispositif de concertation citoyenne
    Réalisation d ‘entretiens en face à face auprès des principaux acteurs du territoire et partenaires de la démarches, réalisation de deux grandes enquêtes (questionnaire envoyé aux 46 communes du territoire et enquête de déplacements), organisation de groupes de travail, validation des phases d’élaboration de la démarches aux travers différents réunions de travail et comités , enquête publique
    Date de lancement de l'élaboration du plan
    2013
    Coût d'élaboration du plan
    Non chiffré
    Annexe accessibilité PMR
    Oui
    Présence d'un diagnostic accessibilité PMR
    Oui
    Bilan des PAVE
    Oui
    Bilan des SDA
    Non
    SCoT
    2007
    PLUi
    Non
    PPA
    Non
    SRADDET
    Non
    PCAET
    2007
    Année données TC
    2015
    Total des km TC
    4 127 km
    Métro / Tramway
    Non
    Autre TC en site propre
    Oui
    TAD
    Oui
    VLS
    Non
    Année de la dernière EMD
    2012
    Nombre de dép/per/jour
    3.72
    Part modale VP à la date d’élaboration du plan
    65.00 %
    Part modale VP objectif
    62.00 %
    Part modale TC à la date d’élaboration du plan
    5.00 %
    Part modale TC objectif
    8.00 %
    Part modale Marche à la date d’élaboration du plan
    23.30 %
    Part modale Marche objectif
    24.00 %
    Part modale Vélo à la date d’élaboration du plan
    2.50 %
    Part modale Vélo objectif
    4.00 %
    Autres parts modales à la date d’élaboration du plan
    2.5
    Autres parts modales objectif
    5
    Liste des axes
    AXE 1 : articuler les politiques d’urbanisme et de transport AXE 2 : Reconquerir les usagers et (re)développer l’attractivité des transports collectifs AXE 3 : Promouvoir une offre multimodale à l’échelle de l’agglomération Douaisienne AXE 4 : Renforcer la mobilité pour tous et offrir les conditions favorables pour développer la pratique des modes doux AXE 5 : Confirmer la mobilité dans son rôle de vecteur de dynamises économique AXE 6 : Promouvoir un PDU citoyen et durable
    Liste des objectifs
    1) Diminuer la part de marché de la voiture particulière et inverser la tendance qui s’est généralisée sur le territoire entre 2002 et 2015 ( la voiture est le seul mode de transport dont l’usage a augmenté entre 1996 et 2012). Cet objectif de diminution de la part modale vise en priorité à lutter contre les déplacements individuels en voiture (autosolisme) à travers une baisse significative de la part de marché des conducteurs seuls et une hausse de la part de marché des passagers, afin d’améliorer le taux d’occupation des véhicules et réduire ainsi les déplacements motorisés ; 2) Doubler la part de marché des transports collectifs urbains ; 3) Augmenter de près de 50 % le nombre de déplacements vélo ; 4) Conforter la marche à pied comme second mode de déplacement du territoire
    Grands axes du plan d'action
    AXE 1 : articuler les politiques d’urbanisme et de transport AXE 2 : Reconquerir les usagers et (re)développer l’attractivité des transports collectifs AXE 3 : Promouvoir une offre multimodale à l’échelle de l’agglomération Douaisienne AXE 4 : Renforcer la mobilité pour tous et offrir les conditions favorables pour développer la pratique des modes doux AXE 5 : Confirmer la mobilité dans son rôle de vecteur de dynamises économique AXE 6 : Promouvoir un PDU citoyen et durable
    Nombre total d'actions
    25
    Actions particulières
    Etude de la faisabilité d’un CHNS (cars à haut niveau de service, qui circulerait sur les bandes d’arrêts d’urgance)
    Les porteurs d'actions sont précisés
    Oui
    Le calendrier des actions est précisé
    Partiel
    Les indicateurs de suivi des actions sont précisés
    Oui
    Le budget des actions est précisé
    Partiel
    Montant total du plan d'action
    0.00 k€
    Remarques sur le plan d'action
    Il y a très peu d’informations sur le plan financier, plusieurs actions n’ont pas encore fait l’objet d’une étude budgétaire
    Existence de modifications simplifiées du plan depuis son approbation
    Non
    Attaque en justice
    Non
    Existence d'évaluation a posteriori
    NC
    Plan précédent et/ou fusion
    Liste des communes du ressort territorial
    Waziers
    Villers-au-Tertre
    Sin-le-Noble
    Roucourt
    Roost-Warendin
    Raimbeaucourt
    Râches
    Pecquencourt
    Montigny-en-Ostrevent
    Monchecourt
    Masny
    Marcq-en-Ostrevent
    Loffre
    Lewarde
    Lécluse
    Lauwin-Planque
    Lambres-lez-Douai
    Lallaing
    Hamel
    Guesnain
    Gœulzin
    Fressain
    Flines-lez-Raches
    Flers-en-Escrebieux
    Férin
    Féchain
    Faumont
    Estrées
    Esquerchin
    Erchin
    Écaillon
    Douai
    Dechy
    Cuincy
    Courchelettes
    Cantin
    Bugnicourt
    Brunémont
    Bruille-lez-Marchiennes
    Auby
    Aubigny-au-Bac
    Auberchicourt
    Arleux
    Aniche
    Anhiers

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