CA Brive-la-Gaillarde (026_2019)

1.Déployer les actions du schéma des aires de covoiturages en articulation avec les aires déjà implantées par le Conseil Départemental, 2.Expérimenter des aires de covoiturage clairement identifiées et jalonnées aux endroits où l’on a pu observer des comportements spontanés et/ou le besoin est présent, 3.Accompagner les nouveaux services à la mobilité par un peu plus de communication, de lisibilité et une animation pour inciter à se déplacer de cette manière (signalisation, publicité…), 4.Soutenir le développement de toutes les formes de véhicules électriques (voiture particulière, vélos et scooters…) en implantant sur le territoire de la CABB des bornes et lieux de recharge, 5.Adhésion à un service d’autostop sécurisé (RézoPouce…), 6.Matérialisation d’arrêts sécurisés (avec panneaux) au bord des axes structurant, 7.Tenir une veille régulière sur un sujet en évolution permanente, 8.Création d’une nouvelle voirie de liaison, 9.Jalonnement de la voirie, 10.Mise en place d’aires de stationnnement, 11.Changement des conditions tarifaires des parkings, 12.Optimisation des lignes de transport collectif, 13.Créations de services de transport collectifs spécifiques (week-end, emphase sur l’accessibilité..), 14.Créer une alternative à la voiture individuelle pour les déplacements
entre les communes excentrés et le cœur d’agglomération, 15. Travaux d’amélioration de la ligne Brive – Turenne – St-Denis –près-Mar-
Tel, 16.Parking VP aménagé en enrobé et éclairé, 17.Parking vélo sécurisé adapté au stationnement longue durée et proté-
geant les vélos des intempéries, 18.Mise en place d’une signalisation adaptée pour faciliter les rabattements
vers les haltes TER, 19.Mise en place d’un distributeur de titres, 20.Aménagement d’un abri pour l’attente des voyageurs, 21.Officialiser les rencontres par un compte-rendu partagé faisant état d’un
relevé de décision clair et concret, 22.Créer une nouvelle halte ferroviaire « Brive-Ouest » sur la ligne Brive-
Périgueux, 23.Sécurisation des traversées avec feu piéton si nécessaire et ralentisseurs, 24.Aménagement de trottoirs de 2 mètres de large sur au moins l’un des 2
côtés de la chaussée, 25.Aménagement d’itinéraires cyclables à privilégier en lien avec le schéma
directeur cyclable (a minima par du marquage sur les voies locales), 26.Aménager un grand pôle d’échanges entre le rond-point Av. Teinchurier
et le futur rond-point de la ZAC Brive-Laroche, 27.Intégration du site dans les itinéraires des lignes Libéo, 28.Borne de recharge pour les véhicules électriques, 29.Mise en œuvre de la billettique sur le réseau Libéo, compatible avec le réseau TER et à sa billettique Modalis par le biais du SMTR, 30.Etude de faisabilité d’une meilleure intégration tarifaire et interopérabilité
des titres sur la CABB, 31.Echanges réguliers sur la coordination horaires entre réseaux à la gare
de Brive et sur le pôle d’échanges Ouest en particulier, 32.Constitution du groupe de travail « Livraisons » réunissant commer-
çants, transporteurs, gestionnaires de voirie avec 3 réunions par an, 33.Elaboration d’une charte qualité « Livraisons en ville », 34.Interdire les flux PL en centre-ville de Brive, sauf livraisons et convois Exceptionnels, 35.Mener les études nécessaires à la réalisation des chaînons manquants
du réseau structurant, et notamment étudier des solutions permettant de
résoudre le problème des PL en transit au Sud de l’agglomération en lien
avec le projet de contournement de Noailles, 36.Poursuivre la nouvelle hiérarchisation des voies permettant de reporter
les flux sur le Contournement Nord (jalonnement…), 37.Inciter les transporteurs extérieurs à déposer leur fret destiné au centre-
ville de Brive chez les transporteurs locaux, 38.Elaboration d’un document unique concernant la réglementation des li-
vraisons (circulation et stationnement) sur l’ensemble de la CABB, 39.Définir les axes prioritaires en fonction des pôles générateurs et des
transports collectifs (par exemple : Gare SNCF de Brive / Lycées ou Gare
SNCF / Mairie…) et élaborer un plan de continuité piétonne, 40.Mise en plateau des rues principales permettant à terme une piétonisa-
tion (transitoire ou définitive), 41.Elargissement de trottoirs et des espaces piétons, 42.Création de voie cyclable, 43.Sécurisation de traversées piétonnes, 44.Plantations d’arbres, 45.Aménager des places de stationnement (arceaux) sur l’espace public ;
sur la base de 10 places pour 1 000 habitants soit environ 1 000 places
à créer sur le territoire d’ici 2027, 46.Etablir un plan de communication : bulletin d’information, campagne d’af-
fichage, calendrier évènementiel, 47.Faciliter l’installation d’espaces de coworking (ou tiers-lieu) en accompa-
gnant les porteurs de projet, et en identifiant des sites à fort potentiel, 48.Initier le développement du télétravail en commençant par les collectivi-
tés locales, afin de convaincre des entreprises privés du bienfondé de
cette solution (sur la base d’1 ou 2 jours par semaine), 49.